Jūrų draudimas gali būti sunkiai suprantamas, ypač dėl to, kad dėl tarptautinio pramonės pobūdžio jis yra nereguliuojamas. Nepaisant to, tai labai svarbu įmonėms, užsiimančioms tarptautine prekyba, ypač tomis, kurios laivais gabena didelius prekių kiekius. Konkretūs terminai ir nauda visame pasaulyje labai skiriasi, ir daugelis jūrų draudimo polisų yra pritaikyti konkrečioms siuntoms, tačiau visai pramonei taikomi keli bendrieji principai.
Prekių aprėptis
Jei turite galimybę siųsti savo krovinius be jokio draudimo, jei tai padarysite, jums būtų padengtos visos finansinės išlaidos, jei bus padaryta žala ar prarasta jūsų siunta. Jūs turite teisinį ieškinį prieš vežėją, tačiau tai gali būti ilgas ir sudėtingas procesas, o tarptautinė teisė griežtai riboja vežėjo atsakomybę, pasak Jungtinės Karalystės eksporto kompanijos SITPRO. Jūsų prekių apsauga yra pirminė jūrų draudimo nauda.
Padengti pavojai
Nėra universalaus pavojaus sąrašo, kuriam taikoma visa jūrų draudimo politika. Politikos sritys svyruoja nuo „visiško pavojaus“, kuris moka už žalą, nepaisant praradimo priežasties, tik į politiką konkrečiai paminėtus pavojus. ACE Europos draudimo grupės parašyta jūrų draudimo politika apimtų tokius pavojus, kaip vagystė, užgrobimas, transportavimo klaidos, pvz., Netinkamas tvarkymas, laivo nuleidimas, lietaus ir sūraus vandens ekspozicija ir temperatūros svyravimai. Prireikus galima nustatyti papildomas nuostolių priežastis.
Dengtos vietos
Taip pat egzistuoja įvairių rūšių jūrų draudimas. Galimos priemonės apsaugoti prekes, kai jos gabenamos laive, tačiau žala gali atsirasti, kai laivas yra uoste, o prekės gabenamos į sandėlį arba tuo pačiu metu. Jūrų draudimo polisai gali būti patvirtinti, kad apimtų visus šiuos atvejus, arba politiką galima įsigyti atskirai, kad būtų užtikrintas kaupiamasis aprėptis visoms jūsų prekių vietoms.
