Automobilių pramonėje hibridiniai automobiliai yra viena iš pirmųjų technologijų, sukurtų kuriant efektyvesnes transporto priemones. Įrengus elektros energiją, automobiliai yra vienas iš efektyviausių degalų, palyginti su iškastinio kuro vartojimu. Tačiau su bet kokia nauja technologija reikia atsižvelgti į kai kuriuos ekonominius padarinius - ir teigiamus, ir neigiamus.
Automobilių pramonės stiprinimas
Didėjant hibridinių automobilių paklausai, ši technologija turėtų tapti labiau prieinama, ypač vėlesniais modeliniais metais. Nors mažai tikėtina, kad kainos smarkiai sumažės, kainos greičiausiai nepadidės, nes automobiliai taps efektyvesni. Tai ilgainiui leis įsigyti labiau prieinamų hibridinių automobilių. Galų gale, prieinamos hibridinės transporto priemonės galėtų suteikti didelį postūmį sunkią automobilių pramonę.
Tradiciškai varomos transporto priemonės
Bet koks padidėjęs hibridinių transporto priemonių poreikis, priešingai, sumažins benzininių arba dyzelinių transporto priemonių paklausą. Nors tai nebus tiesioginis „vienas su vienu“ santykis, turėtų būti tikimasi, kad sumažės tradicinių transporto priemonių paklausa. Tie gamintojai, kurie nesuteikia pakankamai tinkamų variantų hibriduose, galiausiai gali patirti didelių finansinių sunkumų.
Energetikos bendrovės
Galbūt ekonomikos sektorius, kuriam labiausiai reikia prarasti dėl hibridinių automobilių ekonominio poveikio, yra energetikos sektorius. 2009 m. „Wall Street Journal“ pirmą kartą pranešė, kad energetikos įmonės susirūpino, kad iškastinio kuro, ypač naftos, paklausa galėjo būti pasiekta ne tik dėl lėtos ekonomikos, bet ir dėl hibridų ir kitų automobilių technologijų kūrimo.. Tokiu atveju šioms įmonėms gali tekti rasti kitų būdų, kaip tiekti energiją, o ne tik išleisti žaliavinę naftą į rinką, jei jie nori išgyventi.
Benzino stotys
Mažmenininkai, kurie tiekia galutinį benzino ar dyzelino produktą kliento dalijimuisi su energetikos įmonėmis. Jei šių produktų paklausa nėra tokia pat didelė, vartotojai bus mažiau suinteresuoti sustoti parduotuvėje. Tai ne tik sumažins degalų pardavimus, bet ir parduotus produktus, tokius kaip užkandžiai, gėrimai ir paruoštas maistas, kuris dažnai būna, kai didelės pelno maržos skirtos degalinių patogumui.
Asmeninis poveikis
Nors energetikos įmonės gali gauti ne tiek daug pinigų, jūs galite arba nematote grynosios naudos. Paprastas degalų taupymo skaičiuoklė gali suteikti jums apytikrį vaizdą apie tai, kiek sutaupysite pereinant prie hibridinės transporto priemonės. Tačiau, esant dabartiniams kainų skirtumams tarp aukštesnės kainos hibridinių automobilių ir tradicinių automobilių, beveik neįmanoma sutaupyti pakankamai kuro, kad būtų pasiektas skirtumas. „Consumeraffairs.com“ apskaičiavo, kad iki 120 000 mylių bus pradėta vairuoti, kol „Toyota Prius“ ir tradicinės „Toyota Corolla“ sąnaudos skirsis degalų taupymu.
