Pakrovimo dokas yra svarbi bet kurios sistemos dalis, susijusi su krovinių perkėlimu iš sunkvežimių į parduotuves ar sandėlius. Tinkamas krovimo uosto įrengimas ir konstrukcija pagerina krovinių tvarkymo proceso efektyvumą ir saugumą.
Yra daug variantų, kaip statyti pakrovimo doką, kuriame yra tinkamas planavimo ir įkrovimo aikštelės ploto išdėstymas. Esamuose pastatuose dažnai naudojamas nuolydis, kad būtų galima nuleisti krautuvą, kad pastato aukštyje būtų pakraunamas aukštis.
Suplanuokite pakrovimo doko plotą. Įsitikinkite, kad traktoriaus ir priekabos vienetas turi pakankamai manevruoti ir grįžti į pakrovimo stotelę. Apšvietimo ir ženklinimo reikmėms suteikite pakankamai oro, bent 14 pėdų.
Iškirpti nuožulnią duobę, kad sunkvežimis galėtų grįžti. Standartinis aukštis pakrovimo prieplaukoje, duobės gale, paprastai yra 48 coliai. Padarykite duobės nuolydį kuo laipsniškiau, daugeliui naudodami visą 80 pėdų ilgio normalaus krautuvo ilgį, kad sukurtumėte 1 pėdos vertikalaus kritimo nuolydį kas 20 pėdų šlaito. Naudokite betoną ar blokus, kad suformuotumėte nuolydžio ir betono ar asfalto dangos šonus šlaito grindims.
Išplėsti pakrovimo doką nuo pastato. Šlaito kampas transporto priemonės viršutinę dalį priartina prie pastato nei sunkvežimio grindys. Aštrių sunkvežimio duobės nuolydį reikia ilgiau pailginti pastato pakrovimo stotelę. Įtraukite reguliuojamą pakrovimo rampą, kad kompensuotumėte nedidelius sunkvežimių grindų aukščių ir buferio skirtumus, kad pastatas būtų apsaugotas nuo sunkvežimio kontakto.
Įdėkite duris 8 pėdų pločio ir 12 pėdų 6 colių aukščio pakrovimo stotelės angose. Šis dydis atitinka visą duris, esančias užpakalinėje krautuvo dalyje. Dažniausiai naudojamos stumdomos durys. Pridėkite orų sandarinimo aplink duris.
Patarimai
-
Įsitikinkite, kad visi grindų paviršiai yra neslidūs ir galintys palaikyti gabenamo krovinio svorį, taip pat visus naudotus krautuvus ar kitą įrangą. Laikykitės visų saugos taisyklių, susijusių su šlaitu, laiptais ir pakrovimo doku.
