Nesvarbu, ar mokiniai važiuoja po mokyklos dienos, ar važiuoja mokinius lauko kelionėje, mokyklų autobusų vairuotojai privalo saugiai įsitraukti į vietas ir tvarkyti visus su autobusu susijusius studento elgesio klausimus. Šių mokyklų autobusų vairuotojo pareigos reikalauja, kad mašinistas liktų sutelktas stresinėse situacijose ir turėtų interesų dirbti su vaikais ir vairuoti. Ši karjera puikiai tinka žmonėms, norintiems mokytis ne visą darbo dieną per mokslo metus ir naudotis lanksčiu grafiku. Kiek mokyklinių autobusų vairuotojų per metus dirba, priklauso nuo to, kiek kelionių jie per dieną, kaip patyrę jie yra ir ar jie dirba mokyklos rajone ar nepriklausomoje įmonėje. Dirbant vasarą arba ištisus metus veikiančiai institucijai, gali padidėti darbo užmokestis.
Patarimai
-
Remiantis 2017 m. Gegužės mėn. Darbo statistikos biuro darbo užmokesčio skaičiais, vidutinis metinis mokyklos autobuso vairuotojo atlyginimas yra 31 060 JAV dolerių. Faktinės pajamos priklauso nuo vietos, patirties, darbdavio ir darbo valandų skaičiaus.
Darbo aprašymas
Mokyklos autobusų vairuotojai dažnai pasiima vaikus iš autobusų stotelių, perkelia moksleivius į mokyklą ir po to mokyklą išvyksta namo. Jie taip pat siūlo savo paslaugas, skirtas vežti studentus į popamokinę veiklą ar ekskursijas. Be saugaus autobusų naudojimo, jie turi atkreipti dėmesį į tai, kaip mokiniai elgiasi greitai ir elgiasi su elgesio problemomis. Jie taip pat praneša apie trukdančius studentų elgesį, kuris gali kelti pavojų saugumui, ir dėl to vairuotojas negali susitelkti ties keliu. Kitos mokyklos autobusų vairuotojo pareigos gali apimti autobusų valymą tarp važiavimo, kai kurių pagrindinių transporto priemonių priežiūros užduočių atlikimą, atsakymą į radijo skambučius iš kitų autobusų vairuotojų ir tvarkaraščių bei važiavimo žurnalų tvarkymą.
Darbui kaip mokyklos autobuso vairuotojui reikalingas puikus vairavimas ir kantrybė. Kadangi studentai turi būti vežami visomis oro sąlygomis ir eismo sąlygomis, mokyklų autobusų vairuotojai turi būti stebimi ir koreguoti savo važiavimą, kad užtikrintų saugumą besikeičiančiomis sąlygomis. Geras regėjimas, klausymasis ir rankų akių koordinavimas taip pat yra labai svarbūs saugiam vairavimui. Vairavimas su netinkamu vaiku gali būti įtemptas ir blaškantis, todėl autobusų vairuotojai turi išlikti kantrūs, ramūs ir sutelkti į sudėtingas situacijas.
Švietimo reikalavimai
Mokyklos autobusų vairuotojai ne tik yra 18 metų ir turi vidurinės mokyklos diplomą ir reguliarų vairuotojo pažymėjimą, bet ir kruopščiai moko, vertina ir naudoja komercinius automobilius. Valstybiniai reikalavimai nustato konkrečius veiksmus, o norintys vairuotojai paprastai turi gauti komercinę vairuotojo licenciją arba CDL, perduoti narkotikų ir alkoholio bandymus, užbaigti federalinius ir valstybinius patikrinimus ir atlikti fizinius egzaminus. Jie taip pat turi įrodyti, kad yra patenkinama vairavimo istorija, baigti mokymą klasėje ir keliuose, ir parodyti, kad jie gali dirbti su fiziniais ir psichikos aspektais.
Kai kuriais atvejais mokyklos rajonas ar transporto tarnyba gali padėti atlikti visus licencijavimo ir mokymo procesus. Priešingu atveju asmenys savarankiškai vykdo procesus. Pirmaujantiems vairuotojams pirmiausia reikia gauti komercinio vairuotojo leidimą gauti vairavimo mokymą. Tam reikia peržiūrėti valstybės komercinį vairavimo vadovą ir tada atlikti atitinkamus valstybinių keleivių ir mokyklų autobusų patvirtinimų žinių testus (paprastai sutrumpintus kaip P ir S patvirtinimai). Gavę leidimą, siekiantys vairuotojai gali pradėti mokymą ir užbaigti valstybės reikalaujamą pamokų valandų skaičių, po to praleisti kelias valandas dirbti ir vairuoti mokyklos autobusą.
Išmokę saugiai valdyti mokyklinius autobusus, vairuotojai gali atlikti valstybės licencijavimo egzaminą, kuriam reikalingas vairavimo egzaminas, kad įrodytų savo įgūdžius. Visų žinių ir įgūdžių testų perdavimas kartu su būtinais foniniais ir sveikatos patikrinimais lems CDL su reikiamais patvirtinimais mokyklinio autobuso vairavimui.Taip pat reikės patenkinti visus kitus valstybės reikalavimus, kad pradėtumėte darbą. Priklausomai nuo valstybės reikalavimų, licencijos išlaikymas gali pareikalauti kelio kvalifikacijos kėlimo ir kelio bei žinių testų atkūrimo tam tikru intervalu, pvz., Kas ketverius metus.
Industrija
Apytikriai 40 proc. Autobusų vairuotojų dirba tiesiogiai mokyklų rajonuose, kurie tarnauja vietinėms pradinėms ir vidurinėms mokykloms. Privačių mokyklų ir darbuotojų autobusų transporto paslaugose dirba dar 30 proc. Vairuotojų ir sutartis su mokyklomis teikia transportą. Mažesni mokyklinių autobusų vairuotojų skaičiai dirba užsakomosioms paslaugoms, kai studentai vyksta į neįgaliuosius renginius arba dirba tam tikrose privačiose švietimo įstaigose, pavyzdžiui, dienos centruose ar ikimokyklinėse įstaigose.
Dauguma mokyklinių autobusų vairuotojų dirba per mokslo metus ir pertraukų metu yra neveiksmingi, nors kai kurie savo paslaugas teikia vasaros mokiniams. Kiti, dirbantys ištisus metus veikiančiose įstaigose, gali neturėti ilgesnio laiko. Dėl riboto darbo valandų darbo mokyklų autobusų vairuotoju dažnai dirba ne visą darbo dieną, o asmenys gali ieškoti papildomo darbo, kad padidintų savo pajamas ir užpildytų savo prastovas.
Konkrečios mokyklos autobusų vairuotojų valandos galiausiai priklausys nuo mokyklų, kuriose jie dirba, pradžios ir pabaigos valandų. Kai kurie dirba ne visą darbo dieną, o važinėja tik vaikus tam tikroje mokykloje. Kiti gali dirbti daugiau valandų per dieną ir vežti vaikus į ir iš daugelio mokyklų.
Metų patirtis ir atlyginimas
Nuo 2017 m. Gegužės mėn. Darbo statistikos biuras praneša apie vidutinį mokyklos autobuso vairuotojo darbo užmokestį - 31,060 JAV dolerių per metus, o tai yra 14,93 USD per valandą. Tai reiškia, kad pusė mokyklinių autobusų vairuotojų mažiau nei pusę. 10 procentų mokyklos autobusų vairuotojų, turinčių mažiausią darbo užmokestį, gauna 18,790 JAV dolerių per metus ($ 9,04 per valandą), o maksimalūs 10 proc. Mokėtojai gauna daugiau nei $ 47,860 per metus (23,01 USD per valandą).
Mokyklos autobusų vairuotojų darbo užmokestis šiek tiek skiriasi priklausomai nuo darbdavio. Mokyklos autobusų vairuotojai, dirbantys mokyklų rajonuose, aptarnaujančiuose pradines ir vidurines mokyklas, uždirba vidutiniškai 31 200 JAV dolerių per metus (15,00 USD per valandą). Tie, kurie dirba mokyklų ir darbuotojų autobusų transportavimo agentūrose, uždirba šiek tiek didesnį vidutinį darbo užmokestį - 34 060 JAV dolerių (16,38 USD per valandą). Mokyklinių autobusų vairuotojai, dirbantys užsakomųjų autobusų bendrovėse, vidutiniškai siekia 33 640 JAV dolerių per metus (16,17 USD per valandą).
Mokyklos autobusų vairuotojų atlyginimai taip pat priklauso nuo geografinės vietos. Vašingtono, Niujorko ir Aliaskos mokyklas aptarnaujančių vairuotojų vidutinis metinis darbo užmokestis yra atitinkamai 43,420, 40,170 ir 39,610 JAV dolerių. Pietų valstybės paprastai siūlo mažiausius atlyginimus. Pavyzdžiui, Alabama ir Arkansas mokyklų autobusų vairuotojai vidutiniškai moka vidutiniškai 18,550 ir 21,030 JAV dolerių. Didžiosios metropolinės zonos paprastai turi aukštojo mokslo autobusų vairuotojo darbo užmokestį. Pavyzdžiui, San Francisko metro zona moka didžiausią vidutinį metinį darbo užmokestį - 52,410 JAV dolerių.
Kadangi mokyklų autobusų vairuotojai įgyja patirties, jie mato nedidelį pajamų augimą. 2018 m. Spalio mėn. „PayScale“ duomenys parodė, kad pradinių mokyklų autobusų vairuotojai vidutiniškai per metus užima 30 000 dolerių ir po penkerių iki dešimties metų okupacijos metu uždirba 31 000 dolerių. Vidutinis darbo užmokestis siekia iki 34 000 JAV dolerių, turintis 10–20 metų patirtį, o labiausiai patyrusių mokyklų autobusų vairuotojai, turintys daugiau nei 20 metų patirtį, yra vidutiniškai 35 000 JAV dolerių.
Darbo augimo tendencijos
Tikimasi, kad visų autobusų vairuotojų darbo vietų skaičius vidutiniškai augs nuo 2016 m. Iki 2026 m., Remiantis dabartiniais BLS duomenimis. Mokyklų ir specialių klientų autobusų vairuotojų užimtumas gali tikėtis 5 proc. Padidėjimo, kuris per dešimtmetį padidintų apie 27 300 darbo vietų. Kadangi daugiau mokyklų lanko vaikus, o esami vairuotojai išeina į pensiją, studentams vairuoti reikės naujų autobusų vairuotojų. Nors mokyklos rajonuose, privačiose įstaigose ir transportavimo perkančiosiose agentūrose yra darbo vietų, perspektyvos gali būti geresnės vairuotojams, ieškantiems darbo per užsakomųjų agentūrų. Nors patyrę mokyklų autobusų vairuotojai išsiskiria užimtumu, perspektyvos vis dar labai tinka siekiantiems vairuotojams, nes darbdaviai yra pasirengę pasiūlyti mokymus kvalifikuotiems asmenims, kurie yra nauji komerciniam vairavimui.
