Korpuso draudimas - tai laivų draudimas, kuris padengia laivo, jo mašinų ir įrangos žalą. Pasak „United Marine Underwriters“, tai yra artimiausias jūrinis ekvivalentas visapusiškam ir susidūrusiam automobilio draudimui. Kaip ir kiti draudimo rinkos produktai, aprėptis ir atskaitymai skiriasi priklausomai nuo įmonės, todėl prieš pirkdami skaitykite ir palyginkite draudimo sutartis. Korpuso draudimas yra terminas, kartais naudojamas orlaiviams.
Apimtis
„Hull“ politika daugeliu atvejų apims visą žalą, kuri nėra atskirai draudžiama. Retais atvejais draudimo vežėjai parduos politiką, kuri padengs žalos iš pavadinimų. Jei politika yra „visa rizika“, laivo savininkas arba agentas turėtų perskaityti išimčių sąrašą, kad nustatytų, kas nėra taikoma. Bendrosios išimtys apima žalą, atsirandančią dėl normalaus nusidėvėjimo, vabzdžių, zebra midijų ir jūros gyvybės. Kai kurios politikos sritys gali atmesti mašinų, pvz., Variklių, sugadinimą.
Rudas vanduo ir mėlynas vanduo
Korpuso politika dažnai išsiskiria tuo, ar jie apima incidentus rudame vandenyje ar mėlyname vandenyje. „Jūros draudimo namai“ teigia, kad „Brown Water Policy“ nurodo „vilkikų, baržų ir kitų komercinių laivų ir įmonių, veikiančių daugiausia vidaus ar pakrančių vandenyse, korpuso ir atsakomybės draudimą“. Mėlynas vanduo reiškia vandenynus plaukiančius laivus ir didesnius laivus, naudojamus tarptautinėje laivyboje ar prekyboje. Be mėlynojo vandens ir rudojo vandens politikos, kai kuriose jūrų politikos nuostatose bus numatytos laivybos sąlygos, pagal kurias laivo savininkas gali paimti apdraustą laivą.
Korpusas ir kroviniai
Korpuso draudimas paprastai netaikomas kroviniui. Krovinio aprėptis, jei taikoma, paprastai parduodama kaip atskira politika.
Atskaitos
Atsiskaitymai skiriasi nuo draudimo polisų ir draudžiamo laivo vertės. Kai kurios įmonės naudoja vienodus atskaitymus, pvz., 1000 JAV dolerių už incidentą. Kiti baziniai atskaitymai yra laivo vertės procentas. Gali būti atskiri atskaitymai, skirti padengti priekabos ar laivo elektronikos žalą. Jei laivas yra pažeistas pavadintoje audroje, pavyzdžiui, uragane, atskaitytina suma gali būti didesnė už laivo vertę, palyginti su atskaitytinu standartu.
Pramonės statistika
Remiantis perdraudimo įmonės „Marsh“ jūrų praktikos grupe, korpuso draudimas pastaraisiais metais buvo labai nepelningas. Pagal 2008 m. Ataskaitą: „Jūrų laivų korpuso draudimo rinka buvo išimtis kitoms jūrų verslo linijoms, nes nuosekliai per praėjusį dešimtmetį buvo padaryta draudimo rizika, nes draudikai vidutiniškai sudarė 30 proc. Išlaidų santykį, jokie draudimo metai nebuvo pelningi nuo 1996 m. " Ataskaitoje pažymima, kad šie nuostoliai nesustabdė naujų rinkos dalyvių.
