Traukinių vairuotojai, taip pat žinomi kaip lokomotyvų inžinieriai, veda lokomotyvus, kurie traukia krovinius ar keleivius pakrautus automobilius į skirtingas šalis visoje šalyje. Federaliniai teisės aktai įpareigoja traukinių mašinistus išlaikyti oficialią mokymo programą, apimančią klasę, simuliatorių ir praktinę patirtį su lokomotyvais. Tuomet jie turi pateikti foninį patikrinimą ir išlaikyti klausos ir vizualinį testą, geležinkelio operacijų žinių testą ir įgūdžių patikrinimą. Sėkmingas baigimas leidžia gauti licenciją.
Pagrindai
Traukinio mašinistai kas valandą moka vidutiniškai 23,01 JAV dolerį, arba kasmetinis atlyginimas yra 47,870 JAV dolerių. Tačiau darbo užmokestis žemiausiame skalės gale gali nusileisti iki 16,07 arba 33,430 JAV dolerių, o priešingame gale - 42,64 arba 88,690 JAV dolerių. Tai yra 2009 m. Gegužės mėn., Remiantis Darbo statistikos biuro (BLS) duomenimis.
Pramonės šakos
Didžiausi mokėjimai traukinių mašinistams yra geležinkelių transportas, už kurį mokama 25,88 USD arba 53,830 JAV dolerių; federalinė vyriausybė, kurioje kompensacija yra 24,52 USD arba 50,990 JAV dolerių; ir vietos valdžia, kurioje kompensacija yra 23,03 arba 47,910 JAV dolerių. Be to, tiek geležinkelių transportu, kuriame dirba 41 850 darbo vietų, tiek vietos valdžia, turinti 580 darbo vietų, užima geriausias galimybes įsidarbinti. Už jų užimamos darbo vietos yra geležinkelių transporto parama, turinti 170 pozicijų, ir mokėti 17,41 USD ir 36,200 JAV dolerių.
Valstybių narių
Šis darbas geriausiai apmokamas darbdaviai yra įsikūrę Naujojoje Meksikoje, kur darbo užmokestis yra 43,64 USD arba 90,780 JAV dolerių; Kalifornijoje - 33,34 arba 69,340 JAV dolerių; ir Koloradas, $ 33.19 arba $ 69,040. Tačiau tai neatitinka valstybių, kuriose didžiausia traukinių vairuotojų darbo vietų koncentracija yra Šiaurės Dakota, kurių darbo užmokestis yra 26,70 arba 55,540 JAV dolerių; Kanzasas, $ 30,70 arba $ 63,860; ir Indiana, 20,88 USD arba 43,420 JAV dolerių.
Miestai
Miestai su geriausiu apmokamu traukiniu taip pat yra tie, kurie siūlo geriausias darbo galimybes. Jie yra Los Andželas, kurių darbo užmokestis yra 26,80 USD arba 55,740 JAV dolerių; ir Minneapolis, Minn., 18,36 arba 38,190 USD.
Numatymai
BLS mano, kad traukinio mašinisto darbo vietų skaičius nuo 2008 m. Iki 2018 m. Padidėja devyniais procentais, o visų pozicijų vidurkis yra toks pat greitas. Paklausą lems krovinių ir keleivių vežimo geležinkeliais paslaugų padidėjimas, nes traukiniai tampa pigesne alternatyva didėjančioms sunkvežimių ir automobilių degalų sąnaudoms. 2008 m. Geležinkelių saugos gerinimo įstatymas suteikia teisę traukinių brigadų poilsio valandoms tarp pamainų. Tam reikia, kad geležinkelio įmonės įdarbintų daugiau traukinių mašinistų, kad užpildytų likusias spragas.
