Limuzinų vairuotojai yra atsakingi už savo keleivių saugumą ir laimę, taip pat yra atsakingi už kelių saugumą kitiems vairuotojams ir pėstiesiems. Darbo uždaviniai yra priežastys, dėl kurių vadovaujasi limuzinų vairuotojai, ir šie įstatymai skatina limuzinų bendroves samdyti tik labiausiai kvalifikuotus vairuotojus.
Reikalingi įgūdžiai
Keli skirtingi reikalavimai gali padėti nustatyti kompetentingus ir teisėtus limuzinų vairuotojus. Vairuotojai turėtų turėti bendrų žinių apie automobilių mechaniką, kuri leistų jiems saugiai valdyti transporto priemonę ir nustatyti galimas mechanines problemas, kol jos taps sunkios. Limo vairuotojui taip pat reikia stiprių tarpasmeninių įgūdžių, kad galėtų bendrauti su keleiviais, taip pat suprasti, kaip skaityti žemėlapius ir naršyti nepažįstamas vietas. Limo vairuotojai turi turėti profesionalų elgesį, kuris atitiktų formalius renginius ir turtingus klientus, su kuriais jie dažnai susisieks.
Licencijos reikalavimai
Kiekviena valstybė nustato savo įstatymus dėl limuzinų vairuotojų teisinių reikalavimų per savo motorinių transporto priemonių skyrių. Kiekviena valstybė reikalauja, kad limuzinų vairuotojas turėtų standartinę vairuotojo licenciją, o kai kurioms valstybėms taip pat reikalinga speciali vairuotojo licencija, kuri suteikiama tik vairuotojams, atlikusiems papildomus vairuotojo bandymus. Kitais atvejais valstybės reikalauja atlikti visų būsimų limuzinų vairuotojų baudžiamuosius patikrinimus. Federalinė vyriausybė reikalauja, kad vairuotojai, vežantys 16 ar daugiau keleivių, turėtų komercinę vairuotojo licenciją, kuri gali būti reikalinga vairuojant didžiausius limuzinus arba limuzinų autobusus visais pajėgumais.
Privalumai
„Limo“ vairuotojų teisiniai ir įgūdžių reikalavimai užtikrina saugų ir patogų aptarnavimą. Vairuotojai, kurie laiku ir be incidentų gauna savo keleivius, padeda pagerinti įmonės įvaizdį. Jie taip pat taupo įmonės pinigus, nes pats limuzinas yra saugus ir švarus, o degalų naudojimas sumažinamas tiesioginiais ir efektyviais maršrutais. Specialieji įstatymai leidžia valstybėms atšaukti vairuotojo teises vairuotojams, kurie kelia pavojų saugai.
Nuomonių samdymas
Kiekviena limuzinų kompanija gali nustatyti savo limuzinų vairuotojų nuomos kriterijus, kurie gali būti griežtesni arba imlūs nei valstybės įstatymai, turintys pagrindinius įgūdžius. Siekiant išlaikyti mažas draudimo įmokas, kai kurios įmonės samdo tik vairuotojus, turinčius vidurinės mokyklos diplomą arba vyresnius nei 21 metų. Kai kurios įmonės nuomoja tik vairuotojus, vyresnius nei 25 metų, kai kurie draudikai mažina vairuotojų įmokas. Bendrovės politika taip pat gali apriboti vairuotojų, turinčių vairavimo įrašą, nuomą, įskaitant atsakomybę už nelaimingą atsitikimą.
Fono reikalavimai
Kai kurie griežti limuzinų vairuotojų reikalavimai gali kelti problemų atskiram vairuotojui ar darbo jėgai. Amerikos piliečių laisvių sąjunga pažymi, kad įmonės, kurios atlieka patikrinimus fone, rizikuoja pažeisti kovos su diskriminacija įstatymus, ypač jei jie atsisako samdyti limuzinų vairuotoją, remiantis senu įsitikinimu, kuris nėra susijęs su įgūdžiais ar reikalavimais, reikalingais vairuoti limuzinas. Vairuotojų vertinimas ir tyrimas taip pat gali pasirodyti brangus limuzinų kompanijai, ir gali pasirodyti esąs nepalanki konkurencinė padėtis, jei kitos įmonės naudojasi atsipalaidavimu.
2016 m. Atlyginimų informacija apie taksi vairuotojus ir vairuotojus
Taksi vairuotojai ir vairuotojai 2016 m. Uždirbo 24 300 JAV dolerių vidutinį atlyginimą, kaip teigia JAV darbo statistikos biuras. Dėl mažo galo, taksi vairuotojai ir vairuotojai gavo 25 procentinio atlyginimo $ 20,490, o tai reiškia, kad 75 proc. Uždirbo daugiau nei ši suma. 75 proc. Darbo užmokestis yra 30.440 dolerių, o tai reiškia, kad 25 proc. Uždirba daugiau. 2016 m. JAV dirbo 305 100 žmonių kaip taksi vairuotojai ir vairuotojai.
