Prekių perkėlimo į šalį būdas per pastaruosius metus nepakito. Laivai, traukiniai, sunkvežimiai ir lėktuvai, skirti mažesniems vežimams, išlieka pagrindiniais laivybos būdais. Kas pasikeitė, kaip didelės siuntos yra ir kaip jos stebimos programine įranga. Dabar matome mažesnius, labiau individualizuotus užsakymus, dažniau gabenamus krovinius ir dominuojantį e. Prekybos augimą logistikos srityje. Buvo daug naujovių, ir dėl to transporto pervežimas tapo ryškesnis.
Transportavimas laivais
Vandenynai yra milžiniški laivai, naudojami kroviniams vežti. Šie laivai reguliariai važiuoja reguliariais maršrutais. Lainerių laivuose yra konteinerių laivai, birieji laivai ir tanklaiviai. Konteinerių laivai gabena daugumą pasaulio prekių, o birūs kroviniai gabena žaliavas, tokias kaip anglis arba geležies rūda, ir tanklaiviai transportuoja naftą, naftą ir kitas chemines medžiagas.
Kadangi jie gali vežti daug krovinių, linijiniai laivai yra labai efektyvūs iki kelių sandėlių. Nors laivyba jau ilgą laiką vyksta, šiandieniniai laivai gali vežti daugiau krovinių ir yra efektyvesni degalų.
Krovinių gabenimas traukiniu
Yra dvi pagrindinės galimybės vežti prekes geležinkeliais.
- Transporto paslaugos: Jei jūsų verslas yra netoli geležinkelio stoties, krovinius galite įkelti tiesiogiai į geležinkelio automobilius arba į juos ir pristatyti į paskirties vietą.
- Intermodalinė paslauga: Šis vežimas apima dvi skirtingas krovinių formas, pvz., Sunkvežimius ir traukinius. Kroviniai pirmą kartą pakraunami į priekabas, po to važiuojama į geležinkelio stotį, kur krovinys pakrautas į traukinį. Galutinėje paskirties vietoje priekabos pakraunamos atgal į kitą sunkvežimį ir pristatomos.
Geležinkelių laivyba turi keletą privalumų. Tai ekonomiškai efektyvi ir ekologiška, nes traukiniai naudoja mažiau degalų nei sunkvežimiai kroviniams vežti visoje šalyje.
Pristatymas sunkvežimiais
Puspriekabė arba priekaba, taip pat žinoma kaip krovininis sunkvežimis, gabena daugiau nei 150 svarų. Jei jūsų siunta viršija 10 000 svarų, reikia perkelti visą krovininį krautuvą. Kai kurios įmonės taip pat siūlo LTL (mažiau nei sunkvežimis) variantą. Šioje laivybos situacijoje mokėsite tik už naudojamą erdvę.
Pristatymas sunkvežimiais turi tam tikrų privalumų. Turite didesnį lankstumą nei jūs su traukiniu. Transportavimas yra tiesioginis, o ne traukinys, reikalingas traukiniui, o tranzito laikas dažnai būna trumpesnis. Tačiau vežimas daro žalą aplinkai. Sunkvežimiai yra nelaimingi atsitikimai ir blogas oras gali sukelti vėlavimą.
Pristatymas pagal lėktuvus
Krovinių vežimas lėktuvu kainuos labiausiai jūsų įmonei, bet greičiausiai pristatys prekes. Lengvas vežimas, kuriam reikia greitai atvykti, turės naudos iš lėktuvo vežimo. 2017 m. „Amazon“ vežė daugiau nei 200 mln. Svarų krovinių oro transportu, nuomodama lėktuvus iš dviejų skirtingų oro linijų.
Logistikos pramonės pokyčiai
Bendrovės daug kalbėjo apie atsargas. Šiandien didelės įmonės, tokios kaip „Amazon“, bando suprasti žmogaus elgesį ir prognozuoti, kur ir kada žmonėms reikės produktų, o ne nerimauti dėl atsargų. Apskritai įmonės dabar saugo daug mažesnes atsargas nei praeityje.
Nauji gamybos metodai taip pat gali turėti įtakos logistikai. Pavyzdžiui, 3-D spausdinimo sukurtos galimybės gali vieną dieną leisti įmonėms gaminti prekes savo viduje, o ne paversti jas vienoje vietoje ir pristatyti jas į kitą.
Taigi, nors programinė įranga, dronai, automatiniai sunkvežimiai ir 3-D spausdinimas lėtai keičia kai kuriuos logistikos metodus, traukiniai, laivai, sunkvežimiai ir lėktuvai netrukus išnyks iš tiekimo grandinės modelio.
