Sotumo narai yra komerciniai narai, kurie dirba ne mažiau kaip 50 metrų, arba 164 pėdų, žemiau jūros lygio per kelias dienas ir net savaites. Vietoje oro rezervuarų, vežamų ant nugaros, giliavandenių ar soties (SAT), narai kvėpuoja deguonies ir helio derinį per oro žarną arba bambą, pritvirtintą prie nardymo pagalbinės transporto priemonės. Ši karjera leidžia atlikti darbus, atliekant užduotis, pvz., Gelbėti daiktus, suvirinti ir pjauti po vandeniu, taisyti linijas ir eksploatuoti povandenines transporto priemones.
darbo aprašymas
„SAT“ narai turi didelį mokymą, kurį patvirtino Komercinių nardymo pedagogų asociacija, ir šimtus valandų nardymo patirties. Be to, jie turi mokymus ir patirtį įvairiose statybos srityse, pvz., Povandeninių statinių statyboje, matavimu, suvirinimu, tikrinimu ir remontu; paieškos ir gelbėjimo; išgelbėjimas ir atkūrimas. SAT narai keliauja į ir iš nardymo vietos slėginės transporto priemonės arba prisotinimo sistemoje, kurioje yra poilsio zona, perdavimo kamera ir sausas varpas.Visi trys skyriai yra spaudžiami į gylį, kuriuo dirbs narai. Kai atėjo laikas grąžinti narus į paviršių, jie eina per lėtą dekompresijos procesą, kuriame jie pasiekia jūros lygį 15 metrų arba 49,2 pėdų per dieną. Pavyzdžiui, po 300 pėdų žemiau jūros lygio, dekompresijos procesui reikia šešių dienų.
Atlyginimų prognozė
Nors didelė dalis šių darbų yra pagrindinė statyba ir remontas, dėl darbo sąlygų jie uždirba daugiau nei žemės statybininkai. Remiantis JAV darbo statistikos biuro (BLS) duomenimis, 2017 m. Vidutinės metinės pajamos, skirtos komerciniams nariams, įskaitant SAT narus, buvo 55 270 JAV dolerių, o 3030–96.850 USD. Tačiau, kaip ir kiti statybos darbai, darbo užduotys gali būti trumpalaikės sutartys. Tačiau daugelis narų šią karjerą renkasi dėl nuotykių jausmo; lankstaus grafiko laisvė; ir gebėjimas dirbti tolimose vietose, pvz., Šiaurės jūroje, Indijos vandenyne arba Ramiojo vandenyno pietuose.
Darbo kvalifikacijos
Kolegijos laipsnis nėra būtinas SAT naras. Tačiau mokymas yra platus ir gali užtrukti mažiausiai 600 valandų, įskaitant kursus apie nardymo pagrindus, povandeninį pjovimą ir suvirinimą, nardymo įrangos tipus, hiperbarines kameras, navigaciją ir laivybą bei kitas susijusias temas. Be to, narai turi būti fiziškai tinkami. Jie taip pat turi sugebėti dirbti gerai kaip komandos dalis ir atlikti mechaninius darbus. Kai kurie komerciniai narai gauna mokymą ir pradinę patirtį JAV karinio jūrų laivyno ar pakrančių apsaugos tarnyboje.
Karjeros galimybės
Dauguma komercinių narų, įskaitant SAT narus, pradeda savo karjerą kaip naro pagalbininkai ir dirba su nardytojais ir galiausiai į nardymo planuotoją ar prižiūrėtoją. Pasak „BLS“, daugybė „SAT“ nariams skirtų darbo vietų yra teikiamos pagalbinėse tarnybose, taip pat sunkiosios ir civilinės inžinerijos statybose, o mažesnė darbo vietų yra negyvenamųjų pastatų statyboje, architektūros paslaugų ir vandens transporto paramos veikloje. Jungtinėse Amerikos Valstijose dauguma komercinių narų darbų yra Vašingtone, Kalifornijoje, Teksase, Luizianoje, Mičigane, Floridoje, Konektikute ir Naujasis Džersis.
