Amerikiečių su negalia įstatymas (ADA) yra 1990 m. Priimtas pilietinių teisių įstatymas, draudžiantis diskriminuoti neįgaliuosius. ADA reglamentuoja įvairius klausimus, kuriuos įmonės turi laikytis, kad galėtų patenkinti neįgaliųjų poreikius. Įstatymas numato, kad turi būti siūloma automobilių stovėjimo aikštelė, turinti trumpiausią atstumą iki verslo įėjimo. Neįgaliųjų stovėjimo aikštelės ženklai yra svarbus klausimas, kurį ADA reglamentuoja, nes šie ženklai, kai neįgalūs asmenys gali pastatyti.
Simbolis
Amerikiečiai su negalia įstatyme reikalaujama, kad kiekvienas neįgaliųjų parkavimo ženklas turėtų turėti tarptautinį prieigos simbolį. Šis simbolis - tai pažįstamas asmens, naudojančio vežimėlį ant mėlynos spalvos, vaizdas. Ženklas reikalingas norint nurodyti, kad erdvėse yra mažiausiai 60 colių pločio gretimų prieigos koridorių, kitaip tariant, vietos yra skirtos žmonėms su negalia. Ženklai, turintys šį kliūties simbolį, paprastai gali būti įsigyti iš medicinos prekių tiekimo ir pasirašymo bendrovių.
Ypatingos erdvės
ADA reikalauja, kad kiekviena aštuonių automobilių stovėjimo aikštelei būtų suteikta ypač plati 96 colių prieiga, skirta žmonėms su negalia. Jie yra žinomi kaip automobilio stovėjimo aikštelės. ADA reikalauja, kad atskiras stovėjimo ženklas būtų sumontuotas tiesiai po pirminiu kliūties ženklu, rodančiu vežimėlio simbolį. Šis atskiras ženklas turi būti skaitomas „Van-available“. Kadangi erdvės yra ypač didelės, jos dažniausiai naudojamos furgonuose, kuriuose yra vežimėlių keltuvai.
Aukščio reikalavimai
Amerikiečiai su negalia įstatymas nereikalauja specialių aukščio reikalavimų neįgaliųjų parkavimo ženklams, tačiau reikalauja, kad kiekvienas ženklas būtų pastatytas pakankamai aukštai, kad pastatytų transporto priemonių vaizdas būtų neribojamas. Įstatymas taip pat nurodo, kad kliūčių ženklai turi būti išdėstyti automobilių stovėjimo vietų priekyje taip, kad jie būtų matomi iš transporto priemonės vairuotojo vietos. Montuojant kliūčių stovėjimo ženklus, reikia atkreipti dėmesį į aukštos klasės furgonus, nes daugelis neįgaliųjų vairuotojų naudojasi šio tipo transportu.
