Vidutinis „Top Fuel Engine Builder“ atlyginimas

Turinys:

Anonim

„Top kuras“ - tai nitro-metano mišinys, galintis naudoti „dragster“ tipo lenktyninius variklius. Šios sparčiausiai besiplečiančios transporto priemonės pasaulyje gali pasiekti iki 330 mylių per valandą, apimančios ketvirtį mylios per 4,4 sekundes.

Didelė alga

JAV darbo statistikos biuro nuomone, žiūrovų sporto pramonės variklių surinkėjai 2013 m. Uždirbo vidutiniškai 74,630 JAV dolerių metinį atlyginimą. Tai atitinka vidutinį valandinį 35,96 dolerio tarifą. Ši norma buvo dvigubai didesnė nei šalies vidurkio variklių ir mašinų montuotojams visose pramonės šakose - 37 300 JAV dolerių per metus arba 17,93 USD per valandą,

Darbo užmokesčio palyginimas

Žiūrovų sporto pramonės variklių statybininkai uždirba vidutiniškai daugiau nei bet kurios kitos pramonės variklių statybininkai. Variklių surinkėjai, dirbantys automobilių gamybos pramonėje 2013 m., Uždirbo 41 570 JAV dolerių per metus. Be to, aviacijos ir kosmoso pramonės variklių statybininkai uždirbo vidutiniškai 46,950 dolerio metinį atlyginimą.

Sankcijų skyrimo įstaigos

Yra dvi pagrindinės organizacinės institucijos, kurios sankcionuoja lenktynių lenktynes ​​ir aukščiausius degalų variklius Jungtinėse Valstijose. Tai yra Nacionalinė karšto strypo asociacija, arba NHRA, ir Tarptautinė karšto strypo asociacija, arba IHRA. Top degalų variklių statybininkai laikosi vienos ar abiejų šių organizacijų nustatytų saugos ir variklio specifikacijų taisyklių. Tiek NHRA, tiek IRHA paskelbė metinius patvirtintų atsarginių dalių ir variklių klasifikacijų sąrašus daugeliui klasių arba lenktynių kategorijoms.

Susiję faktai ir įgūdžiai

Nors nėra griežto švietimo ar profesinio kelio siekiantiems aukščiausio kuro variklių statybininkų, dauguma jų yra pagrindiniai mechanikai, turintys trijų iki penkerių metų profesinės lenktynių patirties arba aukštos kokybės variklių surinkimo patirtį. Daugelis profesionalių degalų variklių statybininkų mokosi darbe, prižiūrint patyrusiems variklių mechanikams, dirbdami savanorių, stažuotės ar jaunesniojo lygio pareigose, dirbdami keliuose. Be profesionalių mechaninių išminties, siekiančios aukščiausių degalų mechanikų ir variklių statybininkų, turi būti kompetentingi komandos žaidėjai, galintys laikytis griežtų nurodymų.