Lėktuvo mechanika yra labai atsakinga už tai, kad būtų užtikrintas skrydžio saugumas keleiviams ir orlaivių, kuriuos jie atlieka, pilotams. Orlaivio mechaniko karjera prasideda nuo patirties įgijimo ir sertifikavimo. Mechanikos darbuotojo darbo užmokesčio skalė dramatiškai išauga su patirtimi ir švietimu. Aukštesnės kvalifikacijos, pažymėjimai ir atsakomybė atsispindi didesniuose atlyginimuose.
Atlyginimas
Orlaivio mechanikas paprastai gauna valandinį atlyginimą nuo 15 JAV dolerių iki pradinio lygio mechaniko iki 36 dolerių per valandą kaip pagrindinės avialinijos vyresnysis mechanikas. Mechanika, dirbanti ant lėktuvo orlaivių pagrindinei avialinijų ir mechanikai, lankiusi aviacijos priežiūros mokykloje, uždirba didesnį pradinį atlyginimą. Mechanika, kuri įgijo patirties kariuomenėje ir įgijo savo licenciją per šią patirtį, paprastai uždirba mažiau nei mokykloje lankantys mechanikai.
Privalumai
Be tipiškų sveikatos ir pensijų išmokų, orlaivių mechanikai gali gauti sumažintus bilietų skrydžius patiems ir savo šeimoms. Trečdalis aviacijos mechanikų yra sąjungos nariai, įskaitant Amerikos kosmoso darbuotojų sąjungą arba Tarptautinę mašinų gamintojų asociaciją.
Funkcija
Orlaivių mechanika atlieka prevencinę techninę priežiūrą ir atlieka orlaivių variklių, hidraulinių sistemų, prietaisų, oro kondicionavimo ir slėgio sistemų bei kitų orlaivių sistemų patikrinimus. Jų pareigos taip pat apima trikčių šalinimą ir, jei reikia, įrangos remontą, kaip nurodo pilotai, kurie naudojasi įranga.
Kvalifikacijos
Federalinė aviacijos administracija reikalauja, kad orlaivių mechanikai būtų sertifikuoti prieš atliekant techninės priežiūros darbus orlaiviuose. Orlaivio korpuso ir jėgainių pažymėjimai yra du standartiniai mechaniniai sertifikatai, o įmonės paprastai reikalauja, kad jos būtų pasiūlytos prieš pradedant dirbti. Kandidatai turi turėti 18 mėnesių patirtį tiek orlaivių variklių, tiek lėktuvų korpusuose prieš kreipdamiesi į sertifikavimą. Mechanikai, atliekantys techninę priežiūrą ir nėra sertifikuoti, turi būti tiesiogiai prižiūrimi sertifikuoto mechaniko.
Švietimas
Mechanika gali įgyti patirties per mokymą darbo vietoje arba per FAA sertifikuotą aviacijos priežiūros mokyklą. Yra daugiau nei 170 aviacijos priežiūros technikų mokyklų, siūlančių dvejų ir ketverių metų studijų programas. Šios programos atitiks studentą ir dažnai pasirengs FAA sertifikavimo egzaminams.
Karinės galimybės
Mechanika taip pat gali įgyti patirties darbo vietoje, vykdydama orlaivių mechaniko, elektriko ar aviacijos technikos specialisto pareigas. FAA inspektorius turi patvirtinti karinę patirtį, kol mechanikas kreipiasi dėl sertifikavimo. Kariniai nariai taip pat gali naudotis tokiomis programomis kaip G.I. Mokėti už techninės priežiūros mokyklą, didinant jų vertę oro linijoms ir suteikiant jiems galimybę gauti didesnį atlyginimą.
Karjeros galimybės
Orlaivių mechanikai ir technikai paprastai pereina į aukštesnes pareigas privačiose įmonėse ir oro linijų bendrovėse ar vyriausybinėse organizacijose, pvz., FAA. Įprasta pažanga apima techninės priežiūros valdymą arba orlaivio inspektorių. Lėktuvo inspektoriai uždirba iki $ 70,000 per metus, o techninės priežiūros vadovai uždirba iki 85 000 JAV dolerių per metus.
