Rhode Island Providence Bank, įkurtas 1791 m., Buvo penktasis JAV įsteigtas bankas. Bankas augo ir klestėjo kartu su nauja tauta. Providence 1926 m. Įsigijo Rhode Island nacionalinį banką ir priėmė prekybininko vardą. Bankas sujungė keletą susijungimų, galiausiai statydamas vieną didžiausių šalies bankų.
Laivyno formavimas
1982 m. Bankas priėmė pavadinimą „Flotilė“, kai „Fleet“ įkvėpimo įkvėpė Gary Cummings. Jis manė, kad įmonės padaliniai buvo tarsi jūrų laivynas, vienas kitą remiantys ir prisidedantys prie patronuojančios organizacijos sėkmės. Bankininkystės taisyklės tuo metu neleido bankams vykdyti verslo kitose valstybėse ar vykdyti nefinansinę veiklą. Laivynas apeiti šiuos apribojimus tapdamas kontroliuojančia bendrove, plečiančia savo finansines įmones ir perkant bendroves.
Laivynas išplėsta už Rodo salos ribų
Galiausiai pasikeitė bankininkystės taisyklės, o „Fleet“ pradėjo daugiau nei 20 metų trunkančią plėtros strategiją. Pirmasis jo įsigijimas už Rhode Island buvo pirmasis Connecticut Bancorp 1985 m., O „Fleet“ 1980 m. Dešimtmetis buvo sudėtingas daugeliui finansų įstaigų. Iš pradžių laivynas klestėjo, tačiau susijungimų ir finansų krizės sąnaudos pasirodė esančios rimtos. Bankas, norėdamas išlaikyti savo veiklą, turėjo kapitalo.
„Norstar“ istorija
Elkanahas Watsonas 1803 m. Pradėjo Albany valstybinį banką vidaus vandenų transporto sistemų finansavimui. Bankas klestėjo ir augo per kitą pusantrų metų, galiausiai pakeisdamas savo pavadinimą į „Norstar“. „Fleet“ ir „Norstar“ didžiąją dalį devintojo dešimtmečio praleido, aptarę galimą susijungimą ir po to atsisakydami. Laivynas norėjo, kad „Norstar“ pelnė Niujorko valstijos tinklą. Dvi galingos finansų institucijos pagaliau susijungė 1988 m., Tapdamos Fleet / Norstar. Laivynas, turintis tvirtą poziciją Niujorko valstijoje, galėtų išplisti į pelningą Niujorko rinką, kuri yra pagrindinis banko tikslas.
Naujosios Anglijos banko įsigijimas
Laivynas stengėsi būti Naujosios Anglijos finansine jėga. Banko plėtros strategija buvo sukurta tam, kad būtų sukurtas tinklas, kuris būtų pasiekiamas iš Meino į Floridą ir į vakarus iki Misisipės. Flotilė daugiausia dėmesio skyrė naujiems Anglijos konkurentams, įskaitant Shawmut, New England Bank ir Bostono banką. Kaip finansiniai sunkumai patyrė laivyną 1980-ųjų pabaigoje, atsirado partneris privataus kapitalo įmonės „Kohlberg“, „Kravis“ ir „Roberts“ (KKR) vaizdu. Naujosios Anglijos bankas 1980 m. Patyrė didelių finansinių problemų ir buvo parduotas. Laivynas, naudodamas KKR, sėkmingai pasiūlė bankui. KKR tapo didžiausiu banko akcininku. Laivynas sukūrė didelę sąnaudų mažinimo programą ir vėl tapo pelninga finansų įstaiga tik po vienerių metų nuo KKR lėšų gavimo.
Išsiplėtimas tęsiasi 1990 m
Fleet susijungė su New England varžovu, Shawmut, 1995 m. Laivynas įsigijo „Quick“ ir „Reilly“ nuolaidų tarpininkavimo paslaugas ir internetinę dukterinę įmonę „Suretrade“. Bankas toliau tikrino kitą „New England“ varžovą - Bostono banką. Pastarąjį dešimtmetį pastangos įsigyti banką buvo beprasmiškos, tačiau „Fleet“ pagaliau pavyko užbaigti didžiausią banko susijungimą 1999 metais. „FleetBoston“ tapo septintasis pagal dydį šalies bankas, vertinamas pagal turtą. Bankas dirbo 50 000 žmonių, aptarnauja daugiau nei 20 mln. Klientų ir kasmet gavo 12 mlrd. Bendrovė savo pagrindinę būstinę persikėlė į Bostoną ir 2000 m. Tęsė pirkimą, įsigydama kompanijos pirmąjį New Jersey banką „Summit Bancorp“.
Laivyno pabaiga
FleetBoston nebuvo vienintelė finansų įstaiga, norinti tapti viena iš pirmaujančių pramonės įmonių. „Bank of America“ norėjo įsigyti „Fleet New England“ ir Niujorko tinklą ir 2004 m. Pavyko įsigyti „FleetBoston“ už 47 milijardus JAV dolerių. Amerikos bankas tapo antruoju didžiausiu šalies banku. Visi „FleetBoston“ bankai priėmė Amerikos banko pavadinimą, įmonės tapatybę ir logotipą. FleetBoston buvo istorija.
