Šakiniai krautuvai yra mašinų tipas, naudojamas pirmiausia sunkiems daiktams judėti. Nuo autokrautuvų išradimo darbuotojai gali lengvai perkelti medžiagas į skirtingas vietas. Šios mašinos padeda darbuotojams didinti produktyvumą ir pašalinti sunkumus, kuriuos sukelia sunkūs daiktai.
Sauga
Prieš iškeliant šakinius krautuvus, daugelis gamyklų ir sandėlių naudojo lynų, kabelių ir skriemulių sistemą sunkiems dėžėms, dėžėms ir daiktams perkelti. Ši sistema buvo labai pavojinga, o darbuotojų saugumas labai padidėjo įvedus krautuvus. Darbuotojai yra apmokyti eksploatuoti krautuvus, kurie yra skirti sunkiems objektams pasiimti. Objektai perkeliami į pageidaujamą vietą, kurioje mašina juos vėl nustato.
Manevringumas ir apkrovos talpa
Šakiniai krautuvai yra vienas iš mažiausių vairuojamų mašinų dalių. Jie yra pakankamai kompaktiški, kad tilptų santykinai mažose vietose ir būtų lengvai manevringi, kad galėtų pasukti įvairiomis kryptimis. Priklausomai nuo krautuvo, daugelis gali dirbti iki 35 000 svarų. Tačiau mažesni krautuvai gali turėti tik 3000 arba 5000 svarų talpos.
Tipai
Yra trys pagrindiniai šakinių krautuvų tipai, kurių kiekvienas naudojamas skirtingiems pagrindiniams tikslams. Vidaus degimo šakinis krautuvas paprastai naudojamas lauke, nes jie varomi benzinu, dyzelinu, suslėgtomis gamtinėmis dujomis ar propanu. Šio tipo šakinis krautuvas skleidžia išmetamąsias dujas, todėl paprastai jis nenaudojamas patalpose. Elektriniai krautuvai yra naudingi patalpų naudojimui. Jie yra maitinami baterijomis, yra pigesni, palyginti su dujų valdomais liftais, ir yra daug tyliau. Rankiniai šakiniai krautuvai yra ne varikliniai įrenginiai ir nėra tokie universalūs kaip kiti du tipai. Jie gali pakelti prekes tik iš kelių colių ir turi mažą apkrovą.
Kitos išmokos
Naudojant autokrautuvus, įmonės gali lengvai perkelti prekes. Jis pašalina darbo jėgos poreikį ir sumažina laiką, reikalingą prekėms perkelti. Šakiniai krautuvai taip pat leidžia įmonėms perkelti daiktus aukštyn ir žemyn į aukštesnes vietas nei tai, kas būtų pasiekiama ranka.
