Konkurencingas komercinis krovinių gabenimo verslas kasmet mato daugybę naujų įmonių. Nesvarbu, ar jie siūlo vietinius maršrutus, ar tarptautiniu mastu, krovinių gabenimo įmonės turi atitikti bendrus logistikos uždavinius. Pirmasis iš jų yra nuspręsti samdyti vairuotojus kaip rangovus ar darbuotojus. Naujokams taip pat reikia spręsti licencijas, fizinę infrastruktūrą, ryšius, personalą ir pardavimus.
Vairuotojo sutartys
Nuspręskite, ar samdyti darbuotojus, ar dirbti pagal sutartį nepriklausomiems vairuotojams. Nuomodamas vairuotojus kaip darbuotojus, savininkas moka reguliarų atlyginimą pagal valandas ar atstumą ir atlieka daugiau išlaidų ir pagrindinės logistikos kontrolės. Dirbdami su nepriklausomais rangovais, verslas turi didesnį lankstumą, mažesnius personalo ir įrangos poreikius ir mažesnes draudimo išlaidas. Tačiau nepriklausomų operatorių naudojimas gali sumažinti veiklos maržą ir pelną. Norėdami rasti vairuotojų, svetainių skelbimų, tinklaraščių, spausdinimo reklamos ir darbo mugių renginių, tai yra bendri įdarbinimo metodai. Valstybės teisės aktuose reikalaujama, kad vairuotojai turėtų komercinę vairuotojo licenciją arba CDL, priklausomai nuo transporto priemonės, kurią jie naudoja, dydį ir krovinius, kuriuos jie gabena. Taip pat gali tekti atlikti narkotikų testus ir atlikti galimų naujų darbuotojų samdos patikrinimus.
Laivyno statyba
Transporto įmonės gali įsigyti ar išnuomoti savo įrangą. „TruckertoTrucker.com“ nuomone, nauji komerciniai sunkvežimiai gali kainuoti iki $ 250,000. Galite išvengti išankstinio finansinio įsipareigojimo apsipirkdami naudotas transporto priemones ar lizingą. Lizingas suteikia daugiau lankstumo ir galite išvengti nuosavybės teise priklausančių transporto priemonių įmokų, palūkanų sąnaudų ir nusidėvėjimo. Nuomos šiame sektoriuje paprastai leidžia vairuoti neterminuotai, o tai reiškia, kad riba nėra ribojama ar transporto priemonė naudojama. Bet kuriuo atveju privalote turėti komercinių transporto priemonių draudimą. Jei jūsų vairuotojai yra nepriklausomi rangovai, kurie naudojasi savo transporto priemonėmis, jų atsakomybė tenka draudimo išlaidoms.
Rinkos plėtra
Įmonės, kurioms reikia komercinių krovinių gabenimo paslaugų, turi daug pasirinkimo galimybių. Jų pagrindinis interesas yra patikimumas ir išlaidos. Jei negalėsite įveikti konkurencijos abiejose srityse, jūsų verslas kovos. Norėdami surasti vadovus, susisiekite su kompanijos laivybos vadybininkais, išdalinkite vizitines korteles, apsilankykite parodose ir darbo mugėse, kalbėkite apie vietinius vairuotojus ir laivybos vadybininkus ir pasinaudokite galimybe išmokti iš tų, kurie žino apie verslą. Išankstinė patirtis - tai esminis šios svarbios patirties pavyzdys, tačiau iš tikrųjų krovinių gabenimo įmonė veikia daug daugiau sprendimų ir iššūkių, nei galėjote įsivaizduoti.
Licencijavimas ir reglamentavimas
Įsteigus įmonę, turėsite spręsti licencijavimo ir reguliavimo klausimus; pirmasis žingsnis yra susipažinti su Federalinės automobilių vežėjų saugos administracija, kuri įgyvendina federalines taisykles dėl krovinių vežimo bendrovių. Naujos įmonės turi kreiptis dėl JAV transporto departamento numerio, jei jos eksploatuoja transporto priemones, kurių bendroji masė yra ne mažesnė kaip 10 001 svaras, arba gabena pavojingas medžiagas. Atskiros valstybės taip pat reikalauja registruoti komercinių krovinių vežimo įmones ir turėti savo DOT numerį, kuris turi būti rodomas transporto priemonėje. Kaip ir bet kuri kita komercinė įmonė, jums taip pat reikalinga verslo licencija ir leidimai, kurių reikalauja valstybė ir (arba) vietovė. Jūs taip pat turite patikrinti, ar jūsų vairuotojai turi savo valstybės išduotas komercinio vairuotojo licencijas su bet kokiais reikalingais patvirtinimais dėl pernelyg didelių ar pavojingų krovinių..
