Pilotai skraidina lėktuvus, sraigtasparnius ir kitas orlaivių klases verslo ir pramogų tikslais. Kad taptų pilotais, asmenys turi mokytis skrydžio ir uždirbti keletą licencijų ir sertifikatų. Federalinė aviacijos administracija (FAA) nustato skrydžio valandų ir skrydžio bandymų gaires asmenims, norintiems gauti piloto licencijas. Tačiau FAA nenustato laiko ribos tiems, kurie nori tapti pilotais. Laikas, kurio reikia, kad kas nors taptų pilotu, skiriasi įvairiais veiksniais.
Pagrindinė informacija apie bandomąjį mokymą
Norėdamas tapti profesionaliu pilotu, asmuo pirmiausia turi gauti tris licencijas: privačias, instrumentines ir komercines. Privati piloto licencija leidžia asmeniui skristi į malonumą ir yra pirmasis bandomojo mokymo proceso žingsnis; instrumentų reitingas leidžia jam skristi pagal orlaivio įrangą ir yra antrasis skrydžio mokymo proceso etapas; komercinė licencija leidžia pilotui skristi už mokestį ar nuomą.
Skrydžio mokyklos struktūra
Skrydžio mokyklos struktūra, kurioje būsimasis pilotinis traukinys yra pagrindinis veiksnys, per kurį ji trunka baigti profesinį piloto mokymą. FAA leidžia asmeniui mokytis 61-oje skrydžio mokykloje arba 141-oje skrydžio mokykloje. 61 dalis mokyklos yra nestruktūrizuotos - studentai dirba savo tempais ir gali užtrukti tiek pat laiko, kiek norėtų baigti mokymą. Priešingai, 141-oji dalis mokyklų yra labai struktūrizuotos ir apibrėžė pamokų planus ir datas. Mokiniai, dalyvaujantys 141-oje mokyklų mokyklose, eina tuo pačiu tempu, kokio leidžia skrydžio mokyklos mokymo programa.
Kiti aspektai
Be skrydžio mokyklos struktūros, daugybė kitų veiksnių įtakoja, kiek laiko reikia, kad žmonės taptų pilotais. Skrydžio mokyklos gali vykdyti bandomuosius mokymus tik geromis meteorologinėmis sąlygomis, todėl oras yra pagrindinis veiksnys. Studentų mokymas tokioje aplinkoje, kuri patiria silpną orą, greičiausiai užtruks ilgiau, kad taptų pilotu nei lengvas, vidutinio klimato klimatas. Asmeninis apsisprendimas yra dar vienas veiksnys, ypač 61 dalies studentams. Asmuo, kuris kasdien skrenda, progresuos greičiau nei tas, kuris skrenda kartą per savaitę.
Laiko rėmas
Nors laikas, per kurį asmuo tampa pilotu, skiriasi nuo daugelio veiksnių, kai kuriais atvejais studentai gali žinoti, kiek metų jie užtruks mokymui baigti. Pavyzdžiui, universitetinių skrydžių programos susieja mokymo kursus su dviejų ar keturių metų studijų programa. Kolegialaus aviacijos programos studento mokymas greičiausiai gaus savo skrydžių reitingus per dvejus ar ketverius metus, priklausomai nuo studijų programos, kurioje ji yra įtraukta.
