Kaip ir bet kuriai kitai statybinei įrangai, būtina užtikrinti saugų ir efektyvų greiderių veikimą. Variklinis greideris turi daug koregavimo ašmenų, liejimo lentų ir priekinių ratų pasvirimo.
Stalviršis ir peilis
Liejimo plokštė yra išlenkta plūgo dalis. Plūgo kraštas yra peilis. Tiek liejimo plokštė, tiek peilis turi daug koregavimų, kurie gali atlikti konkrečias užduotis ir maksimaliai padidinti įrangos tarnavimo laiką. Peilis gali būti reguliuojamas pagal žemės paviršių, kuris yra horizontalus reguliavimas.
Kampai
Liejimo plokštę galima reguliuoti pagal greiderio ilgį. Paprastai 30–45 laipsnių yra naudojami daugumai liejimo lentų. Ašmenų kampas priklausys nuo pritaikymo, pavyzdžiui, skalbimo lentų išlyginimo ar smulkių medžiagų skleidimo.
Keliai
Pagrindinė motorinių greiderių funkcija yra kelio kelių statyba ir priežiūra. Geležinkelio kelio kelias turėtų būti pakankamai sklandus, kad būtų galima greitai važiuoti kalnuotais šlaituose nuo 12 iki 15 proc. Kelias turi atitikti trumpiausią kelią ir, jei įmanoma, būti viena kryptimi. Sankryžos su kitais keliais turėtų būti 90 laipsnių, kad būtų pakankamai matomas atstumas, kad būtų galima saugiai sustoti.
