Kuro atsargų apskaita reikalauja funkcinio tūrio matavimo metodo tiek priimant, tiek išleidžiant degalus. Aplinkos veiksniai gali sukelti suvokiamą atsargų trūkumą; pavyzdžiui, esant aukštai temperatūrai, kai kurie degalai nespaustuose rezervuaruose gali išgaruoti ir todėl negali būti naudojami skysčio tūrio matavimui, arba net pabėgti, kai laivas atidaromas, kad būtų galima atlikti rankinį matavimą. Arba šaltas oras gali sukelti skysčio kuro kiekio susitraukimą. Siekiant išlaikyti tikslią kuro atsargą, taip pat svarbu užkirsti kelią vagystei, tačiau taip pat svarbu naudoti blokavimo mechanizmus.
Įrašykite degalų sandorius į laivo žurnalą. Įmonės, kuriose yra kelios vietos, turėtų turėti žurnalą kiekvienai išdavimo vietai, kurią periodiškai atnaujintų svetainės administracijos darbuotojai. Įmonės vairuotojai turėtų saugoti asmeninį kuro sandorių žurnalą. Bendrai naudojamoms transporto priemonėms turėtų būti suteiktas savarankiškas prisijungimas prie nepriklausomų vairuotojų žurnalų, kad vėliau abu duomenų rinkiniai būtų tarpusavyje susiję. Transporto priemonių ir vairuotojų žurnaluose taip pat turėtų būti nurodomas kasdien nuvažiuotas atstumas, kad būtų galima stebėti degalų naudojimo efektyvumą.
Periodiškai sujungti žurnalų duomenis į kompiuterio skaičiuoklę, kad būtų sukurtas didesnis organizacijos degalų naudojimo vaizdas. Įmonės, turinčios kuro atsargas, gali naudoti laivo žurnalo duomenis, kad nustatytų, kiek kuro liko sandėlyje.
Rankiniu būdu tikrinkite ir įrašykite faktinį degalų kiekį saugykloje periodiškai, naudodami tiek mechanizuotus indikatorius, tiek rankiniu būdu. Lyginant faktinį kuro atsargą su žurnalu pagrįstu skaičiuoklės įvertinimu, įmonė gali įspėti apie netinkamą siurblio įrangą ar vagystes. „Cantest Solutions Inc.“ teigimu, degalų garavimas neturėtų lemti daugiau kaip 0,125% matavimo skirtumo net vidutinėje vasaros dieną. Skirtumai gerokai didesni nei gali reikšti problemą.
Kai nenaudojate, visada užfiksuokite siurblius ir dujų dangtelius. Tai apsaugo nuo atsargų susitraukimo dėl vagystės.
Palyginkite duomenis nuo vieno mėnesio iki kito naudojant žurnalų ir skaičiuoklių duomenis. Duomenų susiejimas gali atskleisti degalų naudojimo tendencijas ir netgi gali būti naudingas rodiklis transporto priemonių techninei priežiūrai, nes įrašuose bus stebima kiekvienos transporto priemonės degalų sąnaudos.
Patarimai
-
Kelių skaičiuoklių kūrimas pagal žurnalo duomenis leidžia apskaitos darbuotojams stebėti įvairius su verslu susijusius veiksnius. Kai kurios įmonės, kaip ir degalinė, gali būti pasirengusios įrašyti paprastas kuro rūšis ir išrašyti ataskaitas, o įmonės, kurios naudojasi transporto priemonių parkais, gali gauti naudingos informacijos iš sudėtingesnių apskaitos ir ataskaitų.
Įspėjimas
Svarbu, kad kartais būtų imami rankiniai rodmenys, ypač valdant požeminius degalų bakus. Mechanizuoti skaitymo prietaisai gali sugesti ir talpyklos gali nutekėti, o tai reiškia, kad paprastas tūrio testas su matuoklio valdikliu gali sugauti problemą, kol jis nesisuka į kažką sunkesnio.
